Clutchen er en nøkkelkomponent i bilens girsystem, som er ansvarlig for å overføre kraft mellom motor og girkasse. Riktig bruk av clutchen kan ikke bare forbedre kjøreeffektiviteten, men også forlenge levetiden til clutchen. Her er noen forslag til riktig bruk av clutchen:
1. Mestre riktig holdning ved å tråkke på clutchen: fotsålen er på clutchpedalen, hælen skal være nær bakken, og når clutchen tråkkes på til det laveste punktet, skal kneet være lett bøyd . Unngå å tråkke på pedalen med tærne eller hælene fra bakken.
2. Unngå langvarig semi-clutch-tilstand: Under kjøring, prøv å unngå å holde clutchpedalen i semi-clutch-tilstand over lengre tid. Dette vil fremskynde slitasjen på clutchplaten.
3. Tråkk raskt på og løft ved giring: Ved girskift skal clutchpedalen tråkkes på og løftes raskt, og det skal ikke være noe semi-clutch-fenomen. Dette kan redusere slitasjen på clutchen.
4. Samarbeid med gassen: Når du betjener clutchen, vær oppmerksom på koordineringen med gassen. For eksempel, når du starter, bør du først tråkke på clutchen, deretter gradvis slippe den og tråkke på gassen samtidig.
5. Unngå unødvendig clutchpedal: Under normal kjøring bør clutchen være i tett inngrep. Bortsett fra start, girskift og bremsing i lav hastighet, ikke tråkk på clutchpedalen unødvendig.
6. Bruk to-fots clutchskiftemetoden: For å redusere clutchslitasjen kan du bruke to-fots clutchskiftemetoden. Det vil si at når du girer opp, tråkker du på clutchpedalen og setter girspaken til et høyere gir; ved nedgiring, tråkk på clutchpedalen og sett girspaken i nøytral, løft og tråkk på clutchpedalen igjen og sett girspaken til et lavt gir.
7. Riktig drift ved bremsing: Ved bremsing ved middels og høy hastighet, ikke tråkk på clutchpedalen. Den riktige operasjonsmetoden er å tråkke på bremsepedalen først, deretter tråkke på clutchpedalen for å stoppe bilen jevnt.
Ved å følge forslagene ovenfor kan du bruke clutchen mer effektivt, redusere slitasjen og forbedre kjøreeffektiviteten.