Clutchdekselet tilhører den aktive delen av clutchen.
Clutchen består hovedsakelig av følgende deler:
Aktiv del: inkludert svinghjul, clutchdeksel, trykkplate og andre deler. Denne delen er kraftinngangen til clutchen, ansvarlig for å overføre kraften til motoren til clutchen.
Drevet del: sammensatt av en enkelt-, dobbel- eller flerplatedrevet plate, ansvarlig for å overføre kraften fra den drevne delen til girkassens inngangsaksel.
Klemmeanordning: hovedsakelig sammensatt av spiralfjærer eller membranfjærer, ansvarlig for å klemme den drevne delen for å sikre normal drift av clutchen.
Separasjonsmekanisme: hovedsakelig sammensatt av separasjonsspak, separasjonshylse med separasjonslager og separasjonsgaffel og andre komponenter, ansvarlig for å kontrollere inngrepet og separasjonen av clutchen.
Betjeningsmekanisme: en separasjonsmekanisme som består av en separasjonsspak plassert i clutchhuset (i membranfjærclutchen fungerer membranfjæren også som en separasjonsspak), et separasjonslager, en separasjonshylse, en separasjonsgaffel, en separasjonsgaffelretur fjær og andre deler, samt en clutchpedal, en girmekanisme og en krafthjelpemekanisme plassert utenfor clutchhuset, ansvarlig for å kontrollere driften av clutchen.
Derfor er clutchdekselet, som en del av den aktive delen, en uunnværlig komponent i clutchstrukturen. Den er boltet til svinghjulet og utgjør sammen med trykkplaten den aktive delen av clutchen, som er ansvarlig for å overføre kraften til motoren til den drevne delen.