Slik gjør du bilen klar for en ytelsesclutchskive
Clutchen din er en viktig komponent som må oppgraderes for å håndtere økte hestekrefter og dreiemoment. Forbedret holdbarhet, varmebestandighet og ytelsesbruk er noen grunner til at du kanskje vil se på å oppgradere clutchskiven.
Men ikke så fort, før du går videre og bytter ut clutchen. Det er flere viktige ting du må huske på før du gjør det. Det er godt å forstå hva som skjer og hvilke oppgraderinger du kanskje må gjøre. Vi ønsker å hjelpe deg med å velge riktig clutch og gjøre de nødvendige modifikasjonene du trenger.
Clutch trykkplate
En av hovedgrunnene til å oppgradere clutchskiven er å øke klemkraften. For ytelsesbruk er overdreven clutchglidning noe som bør unngås. Når clutchen sklir, når ikke kraften fra motoren hjulene.
Det er derfor en sterk klemkraft er nødvendig, og den kraften kommer fra clutchens trykkplatemontasje. Ved å få en clutchtrykkplate med høyere klemkraft, klemmer platene clutchskiven strammere. Dette vil gjøre at clutchpedalen føles merkbart tyngre, men reduserer clutchglidningen.
Svinghjulet
Enmassesvinghjul og lette svinghjul veier mindre enn de vanlige tomassesvinghjulene som finnes i vanlige hverdagsbiler. Dette hjelper motorturtallet høyere og lar deg skifte raskere. Perfekt for ytelsesbruk. Eller er det?
Problemet med lettede svinghjul er at de overfører mye mer motorvibrasjoner til drivverket. Dette øker slitasjen på gir, motor og differensialgir. Kjørbarheten er redusert og er kanskje ikke ideell for bybruk.
Enmassesvinghjul er bare svinghjul laget av ett stykke, noe som gjør at engasjementet føles mye hardere. Flott for ekspertsjåfører med god clutchkontroll og en god startstart.
Å velge riktig clutch
Det viktigste er at du må velge riktig clutch. Du finner ofte clutcher rangert fra trinn 1 til 5. Trinn 5 har høyest mulig friksjonskoeffisient. Som betyr at den virkelig griper, dette er nyttig ved dragracing hvor raskt engasjement er nødvendig.
Etapper 3-5 er gode for ytelsesbruk, og trinn 1-2 er gode clutcher for daglig bruk.
du finner både fjærende og ufjærede clutcher. De fjærende clutchene har fjærer i seg, noe som fører til jevnere inngrep ved å absorbere støtene. De ufjærede skivene kan fungere like greit med et tomassesvinghjul som har litt demping.
For racingformål kan du ha både et solid svinghjul og ufjæret clutchskive for raskere inngrep. Husk at dette gir mer slitasje på motoren og girkassen.
Transmisjonsvæske
Transmisjonsvæsken er veldig viktig for girkassen din og blir ofte neglisjert av sjåfører. Det er viktig å velge riktig girolje, og det beste du kan kjøpe for å sikre at girkassen din går jevnt. Sjekk med girkasseprodusenten din og bytt den ved behov. Den beskytter girene dine og gir jevnere giring.
Konklusjon
Vi bytter ofte clutchen som svar på å gjøre bil- og motoroppgraderinger. Det er imidlertid veldig viktig at alt fungerer synkront, og akkurat slik du vil ha det. Til syvende og sist må du velge kompromissene du er villig til å akseptere og gjøre oppgraderingene deretter.